广州桑拿网这台揽胜搭载了48V轻混系统+3.0T机械加涡轮双增压发动机的动力系统，匹配8挡手自一体变速箱，输出360匹马力，495牛米的最大扭矩，带动揽胜这个大车身还是够用的。
车主遇到了之前维修过的问题，冷却系统有渗漏冷却液的情况，这也是路虎的通病。故障的原因是发动机前部的一根水管的接头出现了问题，这个接头出现是塑料的材质，时间长了塑料老化产生了裂痕。大概一年以前我们已经为客户更换了一次这个零件，再次更换又怕用不住，为了彻底解决这个通病，我们决定给客户定制一个金属的接头，拿着这个拆下来的接头去金属件加工厂，经过测绘，定制了一个铜制的金属件大概花了280元左右。给客户装上加注冷却液，再试车没有发现冷却液泄露，问题得到解决。
揽胜底盘采用的是铝合金材质的前双叉臂式独立悬挂，搭配后多连杆式独立悬架，避震的韧性十足，对着这么大车身支撑很到位，在路过坑洼路段时，颠簸过滤的也很舒服。
内饰的豪华感营造的非常到位，毕竟是英国皇室的座驾，车内基本能用皮质材料的地方全是真皮包裹。而且还搭配着钢琴烤漆面板，手感细腻。
根据路虎官方的保养手册建议，揽胜的小保养周期为5000公里，主要是更换机油以及机油滤清器，加上工时费的价格大约在1700元左右。每60000公里进行大保养，主要是更换变速箱油、刹车油，火花塞，机油机滤等加上工时费的价格大约在9000元左右。
总的来说，到了这个价格的豪华SUV，揽胜的气场真是无可比拟的。
未经允许不得转载：广州桑拿网 » 这台揽胜搭载了48V轻混系_揽胜